愈來愈多的商品和服務，鎖定頻繁出入機場的旅客為目標，砸下大錢進駐機場，讓機場成為觀察商品和服務販售的前哨站。
王志仁
《數位時代》總主筆。1994年進新聞業，從事財經、科技領域報導，曾與微軟董事長比爾‧蓋茲、英特爾董事長安迪‧葛洛夫等多位具全球影響力人物對話；近年多次受邀擔任思科、惠普和interbrand等外商企業論壇及年會主持人。
隨著豬流感疫情擴大，全球防疫工作如臨大敵，而機場首當其衝，負責把第一關，篩選出疑似感染者。如有漏網者，也可透過通關時填交的個人健康檢查表上的地址，事後再找到人。機場把關愈嚴，疫情擴大的機率就愈低，好比公司在面試新人時愈謹慎，招錯人進來導致成本上升的可能性就愈低。
但機場的重要性，可不只在疫情出現時才凸顯，許多因應機場而產生的新業務，正不斷出現。
在桃園機場，免稅商店的架子上陳列著愈來愈多的台灣土特產，做為台灣人出國攜帶的伴手禮，或大陸觀光客離去前的紀念品。台北故宮和歷史博物館也都在此開店，販賣多種紀念品，目標客戶也很明顯。
在香港機場，經常能看到各種商展的廣告，因為香港一年到頭舉辦各種商展，機場是提供各種參展和觀展人士訊息的最佳地點。近年來，香港機場的EMBA廣告愈來愈多，也說明讀EMBA的人和經常搭飛機者高度相關。
在上海和北京的機場，不論是廣告、商店或餐飲，都存在很大的進步空間，但是這裡的書店卻很有意思。因為中國的圖書和雜誌發行通路，受到很多限制，要大規模發行的成本極高，一般都採針對特定客戶群的發行方式；而機場是含金量最高的通路，很多書和雜誌在市區並不發行或僅小量發行，但砸下大錢進機場，目的就是讓廣告主（被認為是一群常搭飛機的人）看見。
中國的特殊情況其來有自，但鎖定頻繁出入機場旅客所辦的雜誌，可不只是在中國。英國《Wallpaper》雜誌創辦人泰勒‧布魯爾（Tyler Brûlé），兩年前辦了另一本雜誌《Monocle》，主要就在世界各地的機場書店發行，瞄準這一群在全球範圍移動的工作者。
過去，機場更多是販賣免稅化妝品和菸酒的地方，但已陸續增加吸菸室、上網、按摩、淋浴、手機充電、計時旅館和商務中心等，為旅客提供更多便利，也把他們在機場候機和轉機過程中的每一分鐘，找到相對應變成現金的機會。
不只在機場，這種商機也延續到上機之後。機上購物已成為航空公司和空服員新的收入來源，並因此成為新品牌初試啼聲之處。丹麥新的手表品牌Skagen，進入台灣市場最早就是在航機上銷售。
針對機場和航機上設計的各種新商品和服務，愈來愈多。一位朋友觀察到，在機場賣的書，許多都與經濟學有關，內容多半淺白生動、篇幅適中，這是符合商務人士的工作需要，能在二到三小時內輕鬆看完。這可能是以後想進機場的書必需符合的寫作格式，而且各種暢銷書榜也要開始增列機場這一塊，能在這裡賣的好，它的意義不只是數量而已。
豬流感終究會過去。下一本機場經濟學的書，應該好好談談如何把機場變市場，以及下一個能在機場賺到大錢的點子。
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